Der Gehweg (mit Rad fahren erlaubt…) ist auch hier viel zu eng und führt regelmäßig zu beinahe Unfällen zwischen Radlern/Radlern oder Radlern/Fußgängern: BlaueBrücke-LTT-Unterführung:
Beispiel 1: Radler die aus der Unterführung rauskommen schauen erst nach rechts und fahren in die Kreuzung ein und dann schießt ein schneller Radler von links(!) runter um den Schwung für die weitere Fahrt zu nutzen.Oft ist der Weg fast nur noch Gehweg weil viele Fußgänger unterwegs – für Radler super eingeschränkt.
Lösungsvorschlag : Verbreiterung des Weges und eigener Radweg! Hier ist ein guter und zügiger Anschluss von der Südstadt (incl. neuem Eisenbahnviertel) über die Blaue Brücke zur neuen Steinlach Radbrücke notwendig!
Klaus Lemke, Tübingen